氣力輸送廣泛用于港口船舶散裝物料的卸載，如糧食、粉煤灰、水泥、礦粉、鹽、化肥等。氣力輸送可提高卸貨速度，縮短船舶在港停泊時(shí)間。
氣力卸料機(jī)一般有負(fù)壓吸引式、負(fù)壓正壓組合式、負(fù)壓吸引正壓輸送組合式。
一、碼頭散裝水泥氣力輸送卸貨系統(tǒng)
其結(jié)構(gòu)是將吸嘴和輸送管安裝在吊架上，在手術(shù)室中控制吸嘴的下垂開(kāi)關(guān)和吊架的俯仰和旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)不同位置的吸。水泥經(jīng)一次旋風(fēng)分離器分離后，由排氣閥排出，含塵空氣經(jīng)袋式除塵器排到大氣中。設(shè)備設(shè)計(jì)輸送能力100t / h，輸送水平距離約10m，垂直提升高度約22m，采用三葉羅茨風(fēng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)功率150KW。從中間塔到水泥倉(cāng)的壓力輸送系統(tǒng)采用兩臺(tái)噴射泵進(jìn)行換貨和輸送，基本實(shí)現(xiàn)了連續(xù)輸送。
二、氣力吸糧機(jī)，用于港口吸糧卸糧
目前，氣力卸料機(jī)主要用于散糧的卸料作業(yè)，俗稱吸糧機(jī)。系統(tǒng)的兩套獨(dú)立吸糧機(jī)安裝在閘板座上，工作機(jī)構(gòu)非常完善。除了龍門(mén)操作臂旋轉(zhuǎn)和俯仰式機(jī)制，有一些特殊的谷物吸機(jī)系統(tǒng)的性能，包括吸嘴的旋轉(zhuǎn)機(jī)制、垂直和水平的擴(kuò)張機(jī)制進(jìn)料管道、卸料機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卸灰裝置等。
氣力輸送技術(shù)在糧食系統(tǒng)中的應(yīng)用
氣力輸送是優(yōu)點(diǎn)很多的谷物加工技術(shù)，在完成材料輸送的同時(shí)，可增加產(chǎn)量，減少糧食霉變，改善車(chē)間的衛(wèi)生環(huán)境，節(jié)約維修成本，保證生產(chǎn)的安全，現(xiàn)在多數(shù)面粉廠，大米加工廠和粗粒加工廠采用氣力輸送，并逐步擴(kuò)展到石油加工廠，飼料加工廠等。在倉(cāng)庫(kù)、工廠、車(chē)站之間的連接中，面粉、麩皮、麩皮、油餅等成品及副產(chǎn)品的配送逐漸采用氣力輸送。
糧食工業(yè)中的氣力輸送有兩種:負(fù)壓輸送和正壓輸送。在面粉廠的磨粉車(chē)間，由于輸送物料需要冷卻、除塵和吸濕，所以廣泛采用氣力吸塵。對(duì)于生產(chǎn)特種面粉的面粉廠，在配粉過(guò)程中，經(jīng)常采用氣力加壓的方法對(duì)面粉進(jìn)行輸送和散裝輸送，主要考慮到輸送靈活、距離遠(yuǎn)、濃度高、風(fēng)量小。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
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氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
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隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
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