我們都希望在氣力輸送系統(tǒng)中，單位氣量輸送的物料越多越好。但單位氣量如果輸送的物料過(guò)多，會(huì)有堵料的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)造成系統(tǒng)變的不太穩(wěn)定。
我們知道空氣攜帶物料過(guò)多，會(huì)造成物料與管壁面的摩擦阻力陪增，特別是彎管處，更易造成物料的沉降、減速，甚至堵料。
我們有什么辦法能提高單位氣量的輸送量呢?
1.盡量采用內(nèi)壁光滑的鏡面不銹鋼管道
2.彎管必須用曲率半徑大于8倍管徑的大彎頭
3.彎頭內(nèi)壁要光滑、粗糙度要低
以上三點(diǎn)我相信一般人都知道，也很好理解。但是在已在使用中的系統(tǒng)，想再改造以上三點(diǎn)，就會(huì)要大費(fèi)周章。我們做事，當(dāng)然希望以小的改動(dòng)，而達(dá)到理想的效果。
那我們想提高單位氣量的輸送量，還有什么更好的方法嗎?
在氣力輸送的一系列實(shí)驗(yàn)表明，使料壁間界面處于振動(dòng)狀態(tài)，將明顯減輕界面的接觸程度而降低其摩擦阻力。
在彎管中間加裝振動(dòng)器，可明顯降低功耗。相同功耗的輸送能力可提高10%。
在鉛垂直角彎管中物料是由水平而向上，振動(dòng)加裝在彎管的中央處，最有利于減少?gòu)澒艿膲毫怠?/p>
一點(diǎn)小的轉(zhuǎn)變，有可能就能提升設(shè)備的整體的性能，這就是技術(shù)，這也可以說(shuō)是制造水平的積淀。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
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氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
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