氣力輸送的工作原理和故障處理a
1、工藝原理
整個(gè)除塵焦粉輸送系統(tǒng)由氣源、發(fā)送器、輸送管道、防堵排堵管道、控制閥組、尾氣處理、PLC控制系統(tǒng)等組成。
2、工藝流程:
?、龠M(jìn)料階段：
進(jìn)料閥打開,物料自由落入泵體內(nèi)，當(dāng)泵內(nèi)的物料觸及到料位計(jì)探棒后，料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)，進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉，完成進(jìn)料過程。
?、诩訅弘A段：
進(jìn)氣閥開啟,壓縮空氣從泵體底部的氣化室進(jìn)入，擴(kuò)散后穿過氣化室，泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升。
③輸送階段：
當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值（輸送壓力）時(shí)，出料閥自動(dòng)開啟，在泵內(nèi)壓力的作用下，氣化室上部的物料經(jīng)流化后快速進(jìn)入輸送管輸送，在這過程中，氣化室上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)中。
?、艽祾唠A段:
當(dāng)管道內(nèi)物料輸送完畢后（泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時(shí)），控制系統(tǒng)供氣延續(xù)一定時(shí)間，壓縮空氣清掃管路，然后關(guān)閉進(jìn)氣閥，間隔一定時(shí)間，關(guān)閉出料閥, 完成一次輸送過程，從而進(jìn)入下一工作循環(huán)。
3、報(bào)警故障處理方法
倉泵在工作中,一般在控制柜上有以下幾種報(bào)警方式，其處理方法及主要原因見以下表（用戶也可以根據(jù)本廠現(xiàn)場(chǎng)情況找出其它因素）：
4、注意事項(xiàng)
?、?如有堵管倉泵退出后,應(yīng)先進(jìn)行疏通管道.在管道疏通后,應(yīng)在就地控制箱上按下堵管排除按鈕(報(bào)警復(fù)位),然后系統(tǒng)才能正常投運(yùn).本設(shè)備設(shè)有防堵裝置,需要手動(dòng)直接操作.
?、?倉泵在調(diào)試中, 料位計(jì)的靈敏度、各種程序的動(dòng)作時(shí)間、及各種壓力值已經(jīng)設(shè)定,一般在正常情況下不要隨便再作調(diào)整.
?、?在工作中,應(yīng)該經(jīng)常檢查倉泵各部分工作是否正常.
④倉泵正常輸送的各種表壓和其它數(shù)據(jù)見下.(僅供參考)
a. 供就地控制箱和進(jìn)、出料氣缸工作的壓力為0.5～0.6MPa.
b. 倉泵的進(jìn)氣壓力: 0.35~0.5Mpa 調(diào)壓閥顯示
輸送壓力: 0.15~0.35Mpa 壓力變送器顯示
輸送結(jié)束壓力: 0.05Mpa 壓力變送器顯示
c. 進(jìn)料時(shí)間: 需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定
輸送時(shí)間: 4～8分鐘之間.
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