在進(jìn)行粉體輸送的過程中，其實(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意外事故，輕則會(huì)造成工作不能繼續(xù)進(jìn)行，但是重則會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患，而且很多時(shí)候也確實(shí)危險(xiǎn)異常。所以在日常進(jìn)行輸送的過程中，我們就要做好基礎(chǔ)的操作，那么到底如何操作才可以避免意外的產(chǎn)生呢？
調(diào)試很關(guān)鍵。粉體輸送前期的調(diào)試還是非常關(guān)鍵的，尤其是對(duì)于一些剛開始建設(shè)輸送系統(tǒng)的工程來講，必須要進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試，確定好了輸送沒有任何問題，才能夠真正保障好我們的權(quán)益。而調(diào)試方面的注意事項(xiàng)等，大家也是要和對(duì)方的設(shè)計(jì)師來進(jìn)行溝通。盡量是找到專業(yè)人員幫助我們來處理，這樣一旦有問題及時(shí)解決，也可以避免延誤我們的工期。
各閥門及時(shí)檢查?？赡芪覀兪褂梅垠w輸送系統(tǒng)比較長(zhǎng)的一段時(shí)間之后，很多工人都覺得自己對(duì)設(shè)備非常了解，也不是很關(guān)注相應(yīng)的閥門檢查。但是這類輸送過程中，出現(xiàn)的危險(xiǎn)有一半以上都是因?yàn)殚y門出現(xiàn)故障而引起的，所以及時(shí)進(jìn)行解決也是相當(dāng)關(guān)鍵的。我們必須要定時(shí)進(jìn)行閥門的檢測(cè)，也要落實(shí)到人頭，這樣大家都有責(zé)任感，自然對(duì)設(shè)備的關(guān)注也更多。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
