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氣力輸送新聞

密相栓流脈沖氣力輸送系統(tǒng)是如何設(shè)計(jì)的?

氣力輸送技術(shù)通過利用空氣在管道內(nèi)的流動(dòng)達(dá)到輸送散狀固體物料顆粒的目的。目前該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于化工、煤炭、水泥、冶金、糧食、環(huán)保和能源等行業(yè)散狀物料的輸送。

一般工程上按照被輸送物料的濃度可將氣力輸送分為稀相輸送和密相輸送。其中稀相輸送由于所輸送的物料量與氣體量之小的緣故,輸送氣體的壓力較低,輸送風(fēng)速較高、氣固分離量大,因此存在不宜長距離輸送、物料易破碎、管道磨損嚴(yán)重和所需功率較大等問題。

現(xiàn)階段,為了解決稀相輸送的這些弊端,氣力輸送研究人員開發(fā)了一種功率損耗低、料氣比大、氣固分離量小、性能更優(yōu)越的輸送技術(shù),這就是密相氣力輸送技術(shù)。它具有低速、密相、低動(dòng)力指數(shù)的特點(diǎn),是一種全新的氣力輸送方式。

氣力輸送

密相栓流脈沖氣力輸送機(jī)理 密相栓流氣力輸送是指物料在管道中輸送時(shí)成柱狀,其前后為高壓緊縮氣體,經(jīng)過兩頭面的靜壓壓力差推進(jìn)料柱移動(dòng),很多互相相連的料柱、氣柱相間移動(dòng)而到達(dá)輸送的目的。

從理論上說,為了最大極限下降動(dòng)力指數(shù),最好讓物料在充滿管道的情況下移動(dòng),即柱流氣力輸送。料柱越長,混合比越大,耗氣量越低,可是料柱越長,推進(jìn)它移動(dòng)所需緊縮空氣的壓力相應(yīng)也更高,并且易構(gòu)成管道阻塞。所以,在這種情況下,物料的移動(dòng)很艱難,且速度小,產(chǎn)量低,氣力輸送距離也受到很大約束。


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