隨著我國(guó)不斷倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)，如今氣力輸送行業(yè)又一次開(kāi)始漸漸被人們重視起來(lái)。為了實(shí)現(xiàn)環(huán)保輸送的目的，氣力輸送已經(jīng)成為粉狀物料輸送并循環(huán)利用的一個(gè)必經(jīng)之路。對(duì)此，接下來(lái)麥克曼的小編就來(lái)和大家共同探討氣力輸送未來(lái)的發(fā)展是怎樣的。
日益惡化的工作及生活環(huán)境表明，我國(guó)輸送行業(yè)現(xiàn)在正處于亟待改善的狀態(tài)，如果再不加大整改力度，就會(huì)對(duì)我國(guó)的生態(tài)環(huán)境形成更大的污染，尤其是電力部門(mén)，能源消耗的增加，直接引發(fā)了生產(chǎn)和排放之間的矛盾。因此，氣力輸送設(shè)備的出現(xiàn)不容置疑，而國(guó)家對(duì)于環(huán)保的日益重視對(duì)氣力輸送行業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)商機(jī)。
現(xiàn)在，我國(guó)能源需求不斷增加，大量能量如煤炭資源被消耗，而產(chǎn)生的粉煤灰的回收及再次利用，也被提上日程，這是一個(gè)提倡低碳經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需求，同時(shí)也是一個(gè)迫切面對(duì)的需求，而粉體氣力輸送設(shè)備的改進(jìn)和發(fā)展，可以說(shuō)是“雪中送炭”，同時(shí)對(duì)于行業(yè)本身來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)很好的機(jī)遇。
同時(shí)，國(guó)家頻繁的出臺(tái)政策，治理環(huán)境污染，減少粉體排放，這反映了氣力輸送行業(yè)在我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)中的重要地位，也說(shuō)明了，我國(guó)氣力輸送行業(yè)開(kāi)始向正規(guī)化前進(jìn)，該行業(yè)的發(fā)展前景一片開(kāi)闊，而我國(guó)氣力輸送機(jī)械行業(yè)也日漸成熟化。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門(mén)比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
