所謂氣力輸送設(shè)備，其實(shí)就是專業(yè)用來輸送微小顆粒的泵體，在過去由于料封泵沒有全面的推廣開來，對(duì)于上述物料輸送設(shè)備的選擇上，企業(yè)還是應(yīng)用從南方逐步發(fā)展過來的倉泵，由于沒有本土設(shè)備。
即使是輸送代價(jià)高，投資過大，使用企業(yè)還是創(chuàng)造極低的利潤(rùn)下使用，不過我們中原人是聰明的，根據(jù)了倉泵使用中對(duì)企業(yè)造成的不便，并根據(jù)輸送體力學(xué)、流體學(xué)以及眾多學(xué)科，結(jié)合國內(nèi)外的設(shè)備創(chuàng)新研究了料封泵。該泵是由多種部件組成，泵體、方箱、縮管、擴(kuò)管、減速機(jī)等等部分組成，料封泵之所以一上市就引起眾多企業(yè)的關(guān)注，就是因?yàn)樵摫迷谳斔凸δ苌?，具有倉泵所沒有的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在輸送粉煤灰上更是功效顯著。
雖然目前料封泵還需要很多技術(shù)上的問題需要我們?nèi)ジ牧?，但是行業(yè)的需求也再不斷促進(jìn)氣力輸灰料封泵新的技術(shù)研發(fā)，麥克曼擁有成熟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，生產(chǎn)技術(shù)，未來的技術(shù)創(chuàng)新，相信能給行業(yè)帶來新技術(shù)新改變。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
