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氣力輸送的主要部件有給料裝置、輸送管道、分離器(除塵器)和動力機械等。
(1)給料裝置 給料裝置的用途是將被輸送的物料定量、連續(xù)或間斷的供入輸送管道。給料裝置應結構簡單、運行可靠、給料均勻。粉塵氣力輸送的給料裝置有下列幾種。插板閥給料器,其特點是本身不能起到均勻給料作用,所以在給料器前要加上助吹協助物料的輸送;回轉式給料器,多用于正壓系統?;剞D式給料器可以連續(xù)輸送,通過改變給料器轉速可調節(jié)給料量,壓力損失小,但結構不易于做到嚴密。用于負壓系統時在給料器上部的灰斗需加料位計,保持料封;噴射式給料器,無轉動部件,下料口處于負壓,安裝位置亦較小,
但壓力損失較大,噴射式給料器在最佳輸送狀態(tài)時,噴嘴出口速度為音速的0.6倍;噴嘴極易磨損,需用耐磨材料制造。
(2)輸送管道 輸送管道包括直管(水平、垂直或傾斜)和彎管,直管一般用水煤氣管、無縫鋼管或螺旋焊管。當輸送管道直徑比較大難以采用標準鋼管時,也可采用鋼板卷焊。彎管為氣力輸送裝置中最易磨損的部件,對于低壓式系統,彎管的曲率半徑R>5D(D為輸送管道直徑)。為延長彎管使用壽命,可在彎管結構上局部采取耐磨措施。輸送管道的布置一般可采用地面、架空或沿車間墻、柱敷設等形式,但應考慮便于管道的維修與更換,應使起始點間的管道長度為最短,并盡量減少彎管。輸送高溫粉塵的管道會產生應力,當自然補償不能解決問題時,可在水平輸送管道上加裝填料式補償器。
(3)分離器和除塵器 常用的分離器有重力式和離心式兩種:當貯灰倉容積較大時,可兼作重力分離器。使氣力輸送管道切向通入貯灰倉時,貯灰倉又可兼作離心分離器使用。為保證氣力輸送系統排出的尾氣達到排放標準,一般采用帶式除塵器或塑燒板除塵器作為末級凈化。當吸送系統的真空度較高時,除塵器應注意其外殼強度和氣密性。
(4)切換閥和卸塵閥 對于多分支管路和多臺分離器,除塵器交替工作的系統的切換一般采用切換閥。吸入式系統內為負壓,分離器、除塵器卸料口不嚴將直接影響系統效率,因此,要求分離器、除塵器排灰口必須設置卸塵閥。一般可采用回轉式、翻板式、上層卸塵閥。壓送式系統內為正壓,為使分離器、除塵器卸灰時不致揚塵,在卸灰口處應設置密封性好的卸塵閥。
(5)動力機械 氣力輸送系統采用9-26型高壓離心通風機、D80型高壓鼓風機及羅茨鼓風機。采用羅茨鼓風機時應將鼓風機放在單獨的房間內,并設置消聲器。
文章摘自:麥克曼氣力輸送官網 http://www.xzqyhl.com
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